![\"Moscow](\"http:\/\/www.guiding-architects.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Main-text-2__Moscow-City_Peter-Knoch-900x660.jpg\")
Moscow buildings of different ages in a nocturnal perspective. Copyright: Peter Knoch.<\/p><\/div>\n
Mosc\u00fa <\/strong>en altura<\/strong><\/h5>\nA partir de la d\u00e9cada de 1990, el desarrollo urbano de Mosc\u00fa ha experimentado un crecimiento bastante din\u00e1mico y vigoroso. La oficina del alcalde impulsa a los promotores a reovar la silueta del Mosc\u00fa del siglo XXI, rivalizando con el distrito financiero de Londres o el centro de Manhattan. En la actualidad los tres edificios m\u00e1s altos de Europa se encuentran en Mosc\u00fa: el primero es la torre de la Federaci\u00f3n, con 375 metros; el segundo es la torre OKO, con 355; y el tercero es la torre de la ciudad de Mercurio, con 339 metros. En cuarto lugar viene The Shard, en Londres, directamente seguido por la torre Eurasia, de nuevo en Mosc\u00fa. El a\u00f1o pasado se termin\u00f3 la espiral de la torre de la evoluci\u00f3n que con 55 pisos, m\u00e1s peque\u00f1a pero ic\u00f3nica. En t\u00e9rminos europeos la escala de estos grandes edificios puede resultar bastante impresionante, sin embargo para ser honestos, en t\u00e9rminos cuantitativos, Mosc\u00fa todav\u00eda no puede competir con China, Corea del Sur, Jap\u00f3n o la India y su aumento de nuevos rascacielos e incluso ciudades completas a base de rascacielos.<\/p>\n
![\"Evolution](\"http:\/\/www.guiding-architects.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Main-text-3__Moscow-City_Peter-Knoch-cut-702x900.jpg\")
Evolution Tower, with its spiral of 55 floors. Copyright: Peter Knoch.<\/p><\/div>\n
Segunda l\u00ednea <\/strong>circular<\/strong><\/h5>\nAdem\u00e1s, tras s\u00f3lo cinco a\u00f1os despu\u00e9s de su construcci\u00f3n, Mosc\u00fa ha a\u00f1adido recientemente su segunda l\u00ednea al anillo del metro (MCR) previamente operativo. MCR es un anillo de 54 kil\u00f3metros con 31 estaciones, integrado en la red de metro urbano y la red ferroviaria de viajeros y que pretende reducir la presi\u00f3n sobre el propio sistema de metro de Mosc\u00fa.<\/p>\n
![\"Moscow\u2019s](\"http:\/\/www.guiding-architects.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Main-text-5__Moscow-metro-plan-675x900.jpg\")
Moscow\u2019s metro map. Copyright: All rights reserved.<\/p><\/div>\n
Espacio urbano<\/strong><\/h5>\nLos espacios urbanos se han convertido en importantes marcadores de las identidades de las metr\u00f3polis del siglo XXI. Los recientes cambios en la infraestructura de la ciudad, as\u00ed como nuevas actitudes hacia la planificaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos, han convertido a Mosc\u00fa en un destino para arquitectos y urbanistas de todo el mundo. Entre las nuevas orientaciones de Mosc\u00fa, en lo que se refiere a la pol\u00edtica de planificaci\u00f3n urbana, figuran las nuevas zonas peatonales, el desarrollo de un c\u00f3digo especial de dise\u00f1o para calles y plazas y nuevas y modernas caracter\u00edsticas de los parques.<\/p>\n
![\"Stanislavsk\u2019s](\"http:\/\/www.guiding-architects.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Main-text-4__Moscow-City_Peter-Knoch-900x652.jpg\")
Stanislavsk\u2019s factory courtyard. Copyright: Peter Knoch.<\/p><\/div>\n
De hecho, el a\u00f1o pasado la ciudad ha acelerado la renovaci\u00f3n de las calles c\u00e9ntricas de Mosc\u00fa, convirti\u00e9ndolas en zonas recreativas y de paseo. Sin embargo, la principal deficiencia de las nuevas zonas peatonales de Mosc\u00fa es la falta de \u00e1rboles: el suelo bajo las aceras ni siquiera es tierra, sino una red de tuber\u00edas y cables que se extendieron durante el per\u00edodo sovi\u00e9tico.<\/p>\n
En resumen, Mosc\u00fa est\u00e1 cambiando y la direcci\u00f3n es buena.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.guiding-architects.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Main-text-6__Moscow-City__Irina-Kniazeva-cut-900x652.jpg\")
One of Moscow’s pavements. Copyright: Irina Kniazeva<\/p><\/div>\n
Texto: Peter Knoch, de Mplus, miembro de Guiding Architects en Mosc\u00fa<\/a>.<\/p>\nPrimera imagen: \u201cMoscow City with some of its most iconic high-rise buildings. Copyright: Peter Knoch<\/em>\u201d.<\/p>\nhttp:\/\/news.metro.ru\/sc_lat.html<\/a><\/p>\nhttps:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_tallest_buildings_in_Moscow<\/a><\/p>\n
Evolution Tower, with its spiral of 55 floors. Copyright: Peter Knoch.<\/p><\/div>\n
Segunda l\u00ednea <\/strong>circular<\/strong><\/h5>\nAdem\u00e1s, tras s\u00f3lo cinco a\u00f1os despu\u00e9s de su construcci\u00f3n, Mosc\u00fa ha a\u00f1adido recientemente su segunda l\u00ednea al anillo del metro (MCR) previamente operativo. MCR es un anillo de 54 kil\u00f3metros con 31 estaciones, integrado en la red de metro urbano y la red ferroviaria de viajeros y que pretende reducir la presi\u00f3n sobre el propio sistema de metro de Mosc\u00fa.<\/p>\n
Moscow\u2019s metro map. Copyright: All rights reserved.<\/p><\/div>\n
Espacio urbano<\/strong><\/h5>\nLos espacios urbanos se han convertido en importantes marcadores de las identidades de las metr\u00f3polis del siglo XXI. Los recientes cambios en la infraestructura de la ciudad, as\u00ed como nuevas actitudes hacia la planificaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos, han convertido a Mosc\u00fa en un destino para arquitectos y urbanistas de todo el mundo. Entre las nuevas orientaciones de Mosc\u00fa, en lo que se refiere a la pol\u00edtica de planificaci\u00f3n urbana, figuran las nuevas zonas peatonales, el desarrollo de un c\u00f3digo especial de dise\u00f1o para calles y plazas y nuevas y modernas caracter\u00edsticas de los parques.<\/p>\n
Stanislavsk\u2019s factory courtyard. Copyright: Peter Knoch.<\/p><\/div>\n
De hecho, el a\u00f1o pasado la ciudad ha acelerado la renovaci\u00f3n de las calles c\u00e9ntricas de Mosc\u00fa, convirti\u00e9ndolas en zonas recreativas y de paseo. Sin embargo, la principal deficiencia de las nuevas zonas peatonales de Mosc\u00fa es la falta de \u00e1rboles: el suelo bajo las aceras ni siquiera es tierra, sino una red de tuber\u00edas y cables que se extendieron durante el per\u00edodo sovi\u00e9tico.<\/p>\n
En resumen, Mosc\u00fa est\u00e1 cambiando y la direcci\u00f3n es buena.<\/p>\n
One of Moscow’s pavements. Copyright: Irina Kniazeva<\/p><\/div>\n
Texto: Peter Knoch, de Mplus, miembro de Guiding Architects en Mosc\u00fa<\/a>.<\/p>\nPrimera imagen: \u201cMoscow City with some of its most iconic high-rise buildings. Copyright: Peter Knoch<\/em>\u201d.<\/p>\nhttp:\/\/news.metro.ru\/sc_lat.html<\/a><\/p>\nhttps:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_tallest_buildings_in_Moscow<\/a><\/p>\n
Moscow\u2019s metro map. Copyright: All rights reserved.<\/p><\/div>\n
Espacio urbano<\/strong><\/h5>\nLos espacios urbanos se han convertido en importantes marcadores de las identidades de las metr\u00f3polis del siglo XXI. Los recientes cambios en la infraestructura de la ciudad, as\u00ed como nuevas actitudes hacia la planificaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos, han convertido a Mosc\u00fa en un destino para arquitectos y urbanistas de todo el mundo. Entre las nuevas orientaciones de Mosc\u00fa, en lo que se refiere a la pol\u00edtica de planificaci\u00f3n urbana, figuran las nuevas zonas peatonales, el desarrollo de un c\u00f3digo especial de dise\u00f1o para calles y plazas y nuevas y modernas caracter\u00edsticas de los parques.<\/p>\n
Stanislavsk\u2019s factory courtyard. Copyright: Peter Knoch.<\/p><\/div>\n
De hecho, el a\u00f1o pasado la ciudad ha acelerado la renovaci\u00f3n de las calles c\u00e9ntricas de Mosc\u00fa, convirti\u00e9ndolas en zonas recreativas y de paseo. Sin embargo, la principal deficiencia de las nuevas zonas peatonales de Mosc\u00fa es la falta de \u00e1rboles: el suelo bajo las aceras ni siquiera es tierra, sino una red de tuber\u00edas y cables que se extendieron durante el per\u00edodo sovi\u00e9tico.<\/p>\n
En resumen, Mosc\u00fa est\u00e1 cambiando y la direcci\u00f3n es buena.<\/p>\n
One of Moscow’s pavements. Copyright: Irina Kniazeva<\/p><\/div>\n
Texto: Peter Knoch, de Mplus, miembro de Guiding Architects en Mosc\u00fa<\/a>.<\/p>\nPrimera imagen: \u201cMoscow City with some of its most iconic high-rise buildings. Copyright: Peter Knoch<\/em>\u201d.<\/p>\nhttp:\/\/news.metro.ru\/sc_lat.html<\/a><\/p>\nhttps:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_tallest_buildings_in_Moscow<\/a><\/p>\n
Stanislavsk\u2019s factory courtyard. Copyright: Peter Knoch.<\/p><\/div>\n
De hecho, el a\u00f1o pasado la ciudad ha acelerado la renovaci\u00f3n de las calles c\u00e9ntricas de Mosc\u00fa, convirti\u00e9ndolas en zonas recreativas y de paseo. Sin embargo, la principal deficiencia de las nuevas zonas peatonales de Mosc\u00fa es la falta de \u00e1rboles: el suelo bajo las aceras ni siquiera es tierra, sino una red de tuber\u00edas y cables que se extendieron durante el per\u00edodo sovi\u00e9tico.<\/p>\n
En resumen, Mosc\u00fa est\u00e1 cambiando y la direcci\u00f3n es buena.<\/p>\n
One of Moscow’s pavements. Copyright: Irina Kniazeva<\/p><\/div>\n
Texto: Peter Knoch, de Mplus, miembro de Guiding Architects en Mosc\u00fa<\/a>.<\/p>\n Primera imagen: \u201cMoscow City with some of its most iconic high-rise buildings. Copyright: Peter Knoch<\/em>\u201d.<\/p>\n http:\/\/news.metro.ru\/sc_lat.html<\/a><\/p>\n https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_tallest_buildings_in_Moscow<\/a><\/p>\n